131230一打鼓嶺2.3度：陸客來港又多兩條快道

深廈鐵路全程4小時

   大陸這次年終開通的新路有兩條涉港。深廈鐵路使廈門、潮汕、惠州等粵閩沿海居民來港只需4-5小時，且北接上海，令港滬車程較傳統的直通車縮短近半。廣深沿江公路則令廣州坐大巴來港只需兩小時強。

   兩條新路的深圳終點都遠離港界，但相信很快就有高速接駁過關。這次過年，廣東道/時代廣場會更逼，奶粉更難買。元旦怕更多人上街丟「路姆西」！

   我無意煽動，而只是提醒其必然性，港人要有抗疫力。我現在走在旺區也感到疏離，怕被拖喼撞。但巴黎的Printemps、倫敦的Harrod’s逢大節也好不了多少。再過兩年港深高鐵通車，珠三角人週六隨時可來掃貨、遊樂、夜蒲、行山紮營，翌日晚飯後才打道回府。

廣州經沿江高速來港2小時即可

   更重要的是，MP今說《中資佔據港經濟要域》。由此看，很多港人打中資工，而且比例會上升。十年後，直接間接靠國家開飯的港人肯定過半。到時就如持外國護照的港人，親友裡肯定少不了。拒與為伍的話，怕只能移民。

   有網友提到藉海水化淡來避免靠大陸。阿拉伯沙漠可信就是這樣做。但化淡要用電，阿拉伯地區發電用的石油幾乎免費。我們搞化淡的成本遠高過買水，中上層須大量補貼基層的水費。何況用電量大增也加劇污染。

   全球化加上網購，全世界的民生用品在港都買得到。只要比常見的用品多花兩三倍錢，衣食住行「去中國」或不難。加上子女可送國際學校、旅遊只玩「出國」(僅出差難免，再反共也很難不跪地「氣」豬乸)，中上層完全可以過「安心正義」的生活。

   但基層難道靠你津貼他們吃法國芝士、紐西蘭走地羊、加州葡萄酒、新界有機菜，供他們的子女跳出本地學校？

   有人會問：怎知中共不會像蘇共那樣一夜間崩潰，香港反過來成為中國民主的火把？沒有人敢說不可能，但暫時還看不出，總不能坐著乾等。