都市日報 香江人語 2008 06 11 星期三
香港的面積只是四川災區的百分之一,由市區乘直升機去大澳大概只要十幾分鐘,乘快船去不需一小時。上述效率顯然有改進的餘地。
武俠小說裡的人物功夫再高也有「死穴」。香港號稱「亞洲國際都會」(Asia's World City),論設施和效率,在佔世界近半人口的亞洲裡,只有東京和新加坡可以相比。但上周六一場天文台成立125年來最大的暴雨,癱瘓了最長最直的北大嶼山公路,更有兩名山邊居民被活埋。
看電視直播消防隊挖掘被埋的兩人,斜坡上洶湧而下的泥濘淹沒公路,來往機場的汽車全線死火的情景,活像四川地震的迷你版。
更不幸的是,西北角上的漁港大澳經受不住,道路、食水、通訊統統失靈。來往市區唯一的車道被山泥堵塞(另一條通道嶼南路未受阻,但只通到梅窩,要轉渡輪才能出市區);固網和流動電話全數中斷;水管爆裂,要用船運食水,居民推著大水桶輪候。傳媒借用「5.12」後的汶川,稱大澳為「孤城」。有政客博出鏡,稱大澳像「被核彈炸過」,報章也照登不誤。
天命無常,人有厄運,重大的天災或在所難免,重要的是減少傷亡和盡快復元。適逢地震救災在前,我們有了比較。以周六中午12點雨勢減弱起計算,大澳恢復各種設施所需的時數(傳媒報道時,只說「下午」、「傍晚」和「晚上」恢復。為了方便估算,下文分別以12點、15點、18點、21點代表「中午」、「下午」、「傍晚」和「晚上」)。截至周一傳媒的報道,已知:
固網電話:約27小時(周日下午);
流動電話:約33小時(周日晚上):
自來水:約60小時(周一午夜);
來往東涌的道路:2周(期間內靠渡輪);
領導人視察:曾蔭權大約在26小時後抵達。
香港的面積只是四川災區的百分之一,由市區乘直升機去大澳大概只要十幾分鐘,乘快船去不需一小時。上述效率顯然有改進的餘地。地震後,曾蔭權的上司溫家寶在2小時內登上專機飛往災區,當晚下令軍隊在24小時內徒步進入震央汶川。汶川比大澳遠幾倍、人口多幾十倍,沿途的地形危險得多。幾百個軍人翻山越嶺走了一天一夜。
大澳恢復得慢,可信是上周六適逢端午節三天長周末的第一天,工作人員放假。但也正因,大部分市民逃過了一劫。工作日早上如果下暴雨,人們在宣布「黑雨」之前出了門,不但交通大亂,山泥、急流、硬物⋯⋯更會造成危險。而回到辦公室和學校後,又要為回家的交通而煩惱。這次同樣幸運的是,暴雨過後,當天下午就已轉晴,未影響到接著兩天過節的氣氛,特別是龍舟賽事。
曾蔭權在事發翌日才蜻蜓點水地走訪大澳,周一曾德成視察時又滿臉笑容,都可能使下級以為上頭不急。用地震救災的標準衡量,特區必須在公務員正常的調配程序外採取非常安排,令東涌道提早恢復通車。
1 則留言:
It is obvious that the members of HK Administration, from top to bottom, are only keen at media exposures. None of them has the heart of doing some actual works to ease the hardships of the local residents in the devastated area. What have we, the poor HK citizens, done wrong to deserve such a low calibre CE and administrative office?
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