連日陰雨，似有利抗疫。少些塵埃、穢物，街上也少些人，然否？
可惜而家係政治上的超進步時代，否則水爲財，可解疫情下的銀包旱。
我就更發。周五依約出門。點知行咗幾分鐘，正當前冇遮擋、後冇退路既空曠地帶，落大水。只好夾硬衝到下一個有蓋處，濕咗大半。記憶中，香港地，通街都係樓，落雨冇瓦遮頭，一年冇一次。
今朝又係。戶外晨運，行咗幾分鐘就開始落雨，只好返歸。個幾鐘頭後，停咗雨再出。點知幾分鐘後又離過。看來天話，今日晨運不宜。
連續3次淋雨，怕10年一遇。水若爲財，我不介意。
講番政治。12逃亡者落入公安手，家屬、泛民/本土、公衆...繼續聲援救人。
記得爆料當天，AD有幅地圖：港沿海好像有3條平行線。最近港的1線之內係港水域，歸港警管；1線與中間線2之間係內地水域，自然歸內地管；2線與最外面的3線之間亦屬內地水域（不記得名稱，或係經濟區之類），換言之，亦屬內地範圍。要越出3線先至到公海，冇得拉！
地圖沒有說1、2、3線海域的寬度，但相信每個不過幾公里。換言之，大飛若避過本港海警，要穿越接着的2線同3線更難。內地有武警、軍隊，追截的能力非港警可比。何況，在港水域被捕，只審兩罪：1.原來的控罪；2.潛逃。但在內地水域被捕有‘花紅’：先按內地法律告偷越國境罪，而且必定罪、唔會輕，以儆效尤。係內地坐完先送番港，依港法辦。
若此，係港水域放生你，等你進入內地水域先拉，都係一種可能。海上有雷達，天上有航拍、導航衛星，驚你飛咩？
唔怕講，我57年夏天跟阿爸由廣州離香港，都係坐大飛偷渡。不過，唔係係廣州出發，而係係廣州攞單程證合法出境，坐夜船去澳門，抵達當晚係澳門內河上大飛離香港。所以，我係光榮出國，冇犯內地法。
當晚既經過至今歷歷在目。半夜上船，大約十零個客，坐係甲板。以普通速度駛離澳門。到公海就叫所有偷渡客落艙，開足馬力。所謂艙亦即漁船裝魚既空格，大約半個人高，人人都要踎低抱膝，咁樣捱幾個鐘。萬一要方便，恐怕都只能默默解決。
大約半夜三、四點，進入港海，放慢速度，客人繼續係艙內踎躉。進入避風塘停定，先可以出艙，分發到幾條舢板，訓到天光先上岸。
避風塘係深水埗，而家海壇街個便，當時深水埗來往中環渡輪個處。咁啱咁橋，阿爸離寄居既啓明書局，係而家欽州街差館對面，行幾步路就到。換咗而家係西貢上岸，天朦光，阿爸連廣東話都唔掂，實俾警察拉。
記得當晚，我完全唔驚，或者係唔識驚。沿途也的確唔覺有風險。只係途中有一次聽船上的人嗌：”有水警呀！”
唔驚，因爲當時呢的旅途，早就打通嗮。後來聽阿爸提過，父子兩人此程好似要俾2,200蚊，以今日計至少好幾萬。阿爸58年尾係香港做第一份工，月薪好似只有150蚊。當時稍爲好景既偷渡客係澳門坐定期既佛山輪過黎，施施然上岸。代價聽講係4,000。
唔怕講，偷渡係我難得的人生經驗，重勁過後來係紐約做幾年‘黑市’居民。因爲，係紐約做黑市居民一的都唔驚。有美國學位、正當職業、美國律師、循正路辦緊移民。何況報館係政治敏感行業。移民局要拉的人多的是，輪唔到我。
講番12人。希望後來者唔好再試。我冇source、內幕，靠睇刑偵、間諜片，從常理出發。而家網上無遠弗屆，無孔不入。你精通網絡，人地係‘NSA’，管理10幾億人既生活數據。敏感人物的訊息、動向、聯繫，怕了如指掌。甚至可布局，請君入甕。
所以，你逃出港水域，反而進入人地既地頭，自投羅網，加碼論罪。值得？
但反過離，又念起個位陳小姐。而家呢一代係自由人權溫室既花朵，理想高過天，常識少過乜；以執着爲榮，以現實爲恥。犯事要拉或無奈何。但要防其作出驚人之舉，尾大不掉。
昨睇娛樂新聞，一日內，日、韓各有一36歲女星自殺身亡。日本既蘆名星，上季才睇佢既主演既劇集。由此想到，最怕有人坐大飛出海，俾人逼埋離時，跳海，甚至除衫跳，Pompeo又大把嘢講。
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