有人有面有錢，請來一向「獨立」的民調炮製一地兩檢〈53％挺34％反〉的頭條頭。反割地者再來全民公投，逼佢再釋法刺激市民？
晨早電視見久違的紐約地鐵。爲了改善百年老店誤點，左派市長決徵高收入稅，修補地鐵，兼補貼基層半價搭公交。地鐵提早老化的香港會否擔心，愛干預的新特府學完新加坡學紐約、倫敦、巴黎甚至斯德哥爾摩、奧斯陸？不待2047就已奉行習約式社會主義，提早過渡到一國一制？
紐約地鐵鞠躬盡瘁，主要的路線24小時年終無休，無它休想上班上學。百年下來，當然千瘡百孔。10-15分鐘才一班，通常要換一次車，等兩次車怕就花了20分鐘。更擔心的是安全。較偏僻的站一早一晚鬼影都冇。最好站在入口處候車，一有風吹草動，立即出閘走人。我若仍住紐約，會贊成地鐵劫富濟貧。但既不能停運大修，靠錢解決不了。
相比紐約、倫敦、巴黎....，香港的地鐵老化得太早。主因當然是人流大、班次密。給擔心一開先例就此恨綿綿無絕期的朋友一個話題吧：再「割地」興建地底深層的市內快鐵如何？
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