24122929日午夜16°C 76%：這個聖誕果然不太平安

    連日晨早氣溫mid-teens。雖有陽光，但有風。午後轉陰更只剩風，覺凍。
    我看來今年不如去年耐寒，不排除此後王小二過年…。
    這個聖誕特熱鬧。親人遠道歸來探望長輩，順道旅遊；家中照顧長輩的外傭放假回鄉一個月，下一代要輪流全天候陪伴，忙得不亦樂乎；有海外友人回來治病；家中的人瑞又突然入院；更有同齡人月初才與友人飲茶留影，聖誕前夕就離去。

    俄統日前藉道歉默認：日前有阿塞客機在俄境墜毀，俄是肇因。西方當時猜是被擊落，而非最初說的撞鳥。我當時不敢相信，因為西方恐俄，凡事往最壞處想。如今看來，俄方予人的印象非一日之寒！

    有說阿機途經時，附近正被烏方空襲。言下之意，有人以為導彈/無人機來襲，擊落之以自保。
    10年前亦曾有客機在烏克蘭東部要求獨立的親俄地區上空失事，懷疑被當地民兵擊落。
蘇聯時期也有客機在其遠東邊上被擊落，原因似乎也是以為有人入侵。
    看來，俄人對外物接近其領空特緊張、分辨率低。要避免乘搭非俄盟友的航機飛越其空域。但東亞<->西歐取道俄領空節省好幾個小時，想省時可搭俄航、中航。 
    無獨有偶，今日上午釀成2024最嚴重的空難：載有181人由曼谷飛韓國的客機降落時起火。只有2名機組人員生還。
    有說是撞鳥或起落架故障。但朝鮮半島北方幾個月前才宣佈與南方斷絕血緣關係，此後勢不兩立。若此，即便只有0.1%的可能性也不宜排除。
    韓國最近禍不單行：總統、總理接連被彈劾，靠第三順位的副總理撐場。以韓國人的暴烈，能捱一個月否？現再加上空難，還有近年的通脹，韓國是否轉運了？
    說也巧，昨晚翻到講交通災難的加（拿大）劇“Departure”第二季。年前看過第一季，覺得還可以，於是click入，發覺睇得到（很多劇集click入不顯示，得個講字）。
    第一季講空難。主持調查的高官隱瞞實情，最後穿煲入獄。
    現在這季講加拿大多倫多-美國芝加哥的高鐵（應屬虛構，因為加美之間並無高鐵貫通），傍晚從多倫多開出，進入美境後不久，剎車失效，撞上平交道上的運油車，過半人遇難或失蹤。
    列車疾駛途中，車長已不止一次覺得有異，上報控制中心。但問題反覆出現，最終完全失控。
    至今看了二集，大致可知：高鐵出軌背後有陰謀。
    陰謀、愛情、溫情...是美式影視的基本元素。此劇應該亦然。
    美國歷史上以去英國而自豪，北鄰的加拿大在傳統上比美國多一些英國元素。但與美國同文同種，人口卻只是美國的一成，不可免地近朱者赤。
    我未在加拿大住過。但感覺上，加拿大除了用英式議會、度量衡跟英國用公制，限於規模，其他的不得不跟美國。加拿大的英文口音，以我比較差的英文聽來，分不出與美國的分別。
    所以，難怪Donald Trump狂妄到直呼加拿大是美國第51州。
    此人無疑毫不尊重比他弱的人。但加拿大作為美國的小鄰國，難免被蝦。我最深的印象是：從多倫多機場登機回美，發覺要過美國移民局檢查站。因此，飛機在美國著陸後，乘客無須再過關，直接領行李走人。美國將移民局設在加拿大邊境，而不是vice versa，充分說明美與加是大哥小弟的關係。