看09年紐約班機起飛後撞鳥逼降Hudson河奇蹟無傷亡的《Sully》，想起紐約。電郵昔日華埠報館的同事，問近況可好。回郵說常看我的blog，但不常寫。
我並非不想每天寫。但近年要做點事，一開了頭就分不了心。真要講時事，一天24小時都不夠。
就說昨18日吧，本來真想笑着說〈「大」話撈飯〉。習近平預料與毛比高的十九大開幕。午飯時開電視看新聞，原來直播總書記讀稿。隨耳聽到吃完飯，只聽出一句：治黨從嚴。其後晚飯時開電視，還是同一話題，只不過港媒照例要在幾萬字裡挑出涉港的硬話，請反對者回應。
總書記原來足足讀了3.5小時，足證身體健壯、國運昌隆。港女特首上週說怕聽衆瞓著，《施政報告》只撮要讀1小時，明年怕要改回去。
近週特荒疏，因為過去的黃金（粵音）周對我特「甘」。除了project耽擱，不得不趕，還碰上：
*半夜凍親，連日感冒；
*親人南來。原來SAT不設內地試場，考生要專程來港（除非你想去東京考），像古時上京殿試，有酒店一晚收費過萬。SAT此舉，不用說是因為早期在內地開考多蠱惑。
*但期間真正要應對的是，老母繼一年半後，在家再次跌倒。上次裂右髖骨打釘，這次左髖骨the same，一對腿廢了大半。加上另一個問題，今後怕在家無人攙扶，要找地方安頓。但家人手頭不寬裕，選擇不多。上策是賣樓，但要家人都同意。
But this is life，只有自己面對。
說回《Sully》，起初聽說機長其後被質疑，以爲是私生活八卦。原來當局用電腦模擬當時的飛行，覺得應能急降鄰近機場，無須落河，險些釀成重大傷亡。一句話，英雄實則狗熊。
用港作比喻，亦即赤鱲角起飛後，即便所有引擎失靈，仍可選擇重降赤鱲角，或飛遠些，急降最近的澳門、深圳、珠海機場。
紐約市有兩個機場：大哥Kennedy，細佬LaGuardia。鄰近的大機場有Newark，還不算較小的，例如戲裡提到的T字頭。
但機長與助手堅稱，引擎失靈後一兩分鐘內，已試過所有的可能。
結果最後證實Tom Hanks扮演的機長冇講大話，的確是他救了全機155人。
戲裡，當局用機師進入訓練用的模擬器，按當時的場景來「飛行」，原來經過17嘗試才成功急降鄰近的機場。而且，負責測試的機師進入假cockpit時，明知係做實驗，無須孭155條人命，毫無心理負擔。
純用電腦模擬危情，只能收入可量化的數據和可能，無法從機上155人死到臨頭那一刻的思維去考慮。
這使我想到最近熱炒的話題AI。現在民航機的APU（Auto Pilot Unit），十年後或會變成AIP（Artificial Intelligence Pilot），就如無人駕駛車。到時若有意外，去問電腦好了。
我贊成科技，但討厭崇拜。任何長處必有其短處。世間或有100%的壞事，但我相信沒有一樣是100%的好事，99%之得難免隱藏着1%之失。到時AI也會有本身的問題。要AI，但對其負面要有心理準備。
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